商品信息
基本参数
- 产地浙江
- 品牌
- 产品型号
- 产品操作
- 产品应用范围
- 产品材料等级
- 产品表面处理
- 品牌其他
- 型号1
- 材质其他
产品简介：
产品详情：波纹梁，立柱，防粘块，横隔梁，端部和其他组件应相符相关产品规格。①波纹梁。波纹梁是首先与失控车辆触及的构造。通过波纹梁的传递，碰撞力被分派到多个立柱上，并且该力通过立柱传递到基石泥土上。失控车辆和护栏的机能将继续变动其位置。随着时间的流逝而行动。波纹梁主要承受拉力。在碰撞车辆的冲击下，瓦楞纸被扩充以吸收能量。波形粱除了满足抗拉强度的要求。②立柱。波纹梁护栏类似借口弹性地基上的点支撑的连续梁。车辆以一定视角（θ=10°）功用在护栏上的碰撞力〜20°）可分解为垂直于护栏的力和平行于护栏的力。垂直力使护栏和立柱变形，而平行力使碰撞不停转变。方向和位置波纹梁，圆柱和基础土协同承受该碰撞力，而波纹梁主要承受拉力。立柱主要承受弯矩，在碰撞过程中立柱起着十分最主要的支撑功用，如果要增加立柱的强度，可以增加惯性矩。惯性矩受圆柱截面形状和面积的影响，事实上，不同国家/地区使用不同形状的钢作为圆柱，例如：澳大利亚使用矩形，H形柱，美国使用方形木柱，i形钢柱，英国使用i形柱，荷兰使用扁钢，yingguo使用槽钢，德国使用工字钢，日本使用圆管钢均得到了不错的功效。在我国汽车专用道路上，护栏柱主要使用圆柱形和槽形柱。